【儀器網(wǎng) 材料化工】不論是手機(jī)、平板還是電腦,為了防止屏幕被刮花,我們都會貼上防窺膜、磨砂膜、防刮保護(hù)膜、鉆石膜、鋼化膜等各種保護(hù)膜。同理,很多人提了新車之后的件事也是給汽車的前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃以及天窗貼上一層膜。
據(jù)了解,汽車貼膜有以下幾大好處:阻隔熱量和紫外線,貼膜對可見光具有反射和吸收能力,能抵御大部分的紫外線照射,保護(hù)肌膚和車內(nèi)飾件不受損傷,并保障車內(nèi)舒適的溫度;過濾炫光,保護(hù)車主在行駛過程中不被強(qiáng)烈的太陽光所影響,減弱夜間行車時對面車輛遠(yuǎn)光燈的刺眼強(qiáng)度;安全與防爆,增強(qiáng)了車窗玻璃的韌性,并能有效防止玻璃意外破碎而對司乘人員造成傷害;營造私密空間,汽車貼膜的單向透光性能保證乘車人的隱秘性,保留隱私與安全。
隨著人們生活水平的普遍提高,汽車已經(jīng)進(jìn)入了尋常百姓家,巨大的汽車市場使得汽車貼膜市場也得到了迅速的發(fā)展。汽車膜也從初使用壽命較低的染色膜發(fā)展成為智能
光譜選擇薄膜,根據(jù)不同的需求,還分為涂布印刷膜、普通金屬膜、納米陶瓷膜、貴重金屬膜、磁控濺射膜等不同種類。
車膜是我國有車一族的必需品,但在國外汽車卻被“禁止”貼膜。究其原因,國外槍支類的危險品缺乏管制,而美國的交警攔截的違章汽車一般不允許駕駛員下車,如果汽車貼上了深色的隔熱膜,警察無法判斷車內(nèi)情況。為了保障警察的生命安全,從1993年起,美國交通法就特別限制了汽車貼膜的使用。
其實,不僅是國外對車膜有嚴(yán)格的限制,隨著交通法的不斷完善,我國也增加了對車窗貼膜的項目檢測。根據(jù)機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件的要求,車窗膜透光率必須達(dá)到70%以上,不符合規(guī)定的將通不過車檢、拿不到合格證明。由此可見,車主購買使用符合規(guī)范的車膜十分有必要,而如今各類車膜生產(chǎn)廠家可謂是如雨后春筍般紛紛林立,不止是美容汽車店有了汽車貼膜這項服務(wù),路邊小攤和電子商鋪也有汽車膜售賣,也正是因為購買渠道多樣,汽車膜市場魚龍混雜,很多車主都會買到一些工藝不達(dá)標(biāo)、隔熱性能差、壽命短的假冒偽劣產(chǎn)品。而劣質(zhì)車膜的使用不僅會使車身留下大量的膠水印跡甚至是劃痕,若車膜不符合法規(guī)要求,車主還會被處以扣分和罰款。
事實上,消費(fèi)者并不是任由種類繁雜的車膜“肆意宰割”的,數(shù)顯防爆膜透光率儀、紫外透射儀、數(shù)顯紅外光透過率儀、無線式透光率儀、隔熱膜溫度測試儀等科學(xué)的檢測儀器在對車膜的透光度、隔熱度等方面的檢測發(fā)揮著極大的作用。此外,若使用了材質(zhì)不合格的車膜,很容易造成車內(nèi)
甲醛超標(biāo),長時間將致病,但好在檢測機(jī)構(gòu)配備的
光譜儀、色譜儀、分光光度計等儀器不僅能對產(chǎn)品的性能進(jìn)行分析,還能檢測產(chǎn)品的材質(zhì),故而儀器能有效篩除市場上不合格的產(chǎn)品。
所以說,若車主想要規(guī)避問題產(chǎn)品,在選購車膜時除了需要仔細(xì)查看產(chǎn)品名稱、型號、生產(chǎn)商等標(biāo)識信息外,還應(yīng)索要產(chǎn)品性能參數(shù)數(shù)據(jù)、檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報告,拒絕購買一些信息不明或者不能提供性能參數(shù)的產(chǎn)品能規(guī)避很大一部分的問題產(chǎn)品。相信在科學(xué)儀器的強(qiáng)力作用和用戶對產(chǎn)品的高要求下,車膜市場會變得愈加規(guī)范,車膜的性能會越來越好,車主也不用擔(dān)心車膜不過關(guān)而拿不到車檢合格證明。
資料來源:百度百科、百家號、騰訊網(wǎng)
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