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升溫逼近1.5攝氏度科學(xué)儀器如何應(yīng)對來自地球的警告

2020-08-10 10:16:54來源：儀器網(wǎng)關(guān)鍵詞：溫度閱讀量：3613

導(dǎo)讀：《巴黎協(xié)定》的內(nèi)容涉及到環(huán)境保護(hù)與治理、人類的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)視角的審視等多個方面的內(nèi)容。同時，近幾年來不同國家的加入以及部分國家的退出使得《巴黎協(xié)定》的話題性始終居高不下。

　　【儀器網(wǎng) 能源環(huán)境】2015年12月12日，《巴黎協(xié)定》在巴黎氣候變化大會上通過；2016年11月4日，巴黎協(xié)定生效，“將平均氣溫較前工業(yè)化時期上升幅度控制在2攝氏度以內(nèi)，并努力將溫度上升幅度限制在1.5攝氏度以內(nèi)”成為了協(xié)定締約方國家共同努力的目標(biāo)。而我國也于2016年9月加入?yún)f(xié)定，可以說，巴黎協(xié)定的出現(xiàn)為世界范圍內(nèi)緩解氣候問題提供了重要的方向。

　　當(dāng)然，《巴黎協(xié)定》的內(nèi)容涉及到環(huán)境保護(hù)與治理、人類的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)視角的審視等多個方面的內(nèi)容。同時，近幾年來不同國家的加入以及部分國家的退出使得《巴黎協(xié)定》的話題性始終居高不下。

　　客觀的來說，盡管協(xié)定中給出的警戒線是2攝氏度，但是從1.5攝氏度這個進(jìn)一步的目標(biāo)來看，似乎1.5攝氏度更像是氣候變暖問題下的危險界限。而糟糕的一點是，根據(jù)近日西媒的報道以及歐盟委員會哥白尼氣候變化服務(wù)項目發(fā)布的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在地球的氣溫比起前工業(yè)化時期，已經(jīng)升高了約1攝氏度。而世界氣象組織更通過預(yù)測未來的氣候變化，指出未來5年平均氣溫將較前工業(yè)化時期上升1攝氏度，且有可能至少存在一年的平均氣溫有2成的概率較前工業(yè)化時期增幅達(dá)到甚至超過1.5攝氏度。換言之，大量的數(shù)據(jù)以及自然變化已經(jīng)開始警告我們，我們正在不斷接近自己設(shè)定的溫度警戒線。

　　當(dāng)然這并不意味著失敗，事實上，我們?nèi)杂袝r間就目前的氣候變化狀況做出改變，盡管背后需要付出的努力遠(yuǎn)比想的還要多。而針對那些可以改變的部分，科學(xué)儀器可能大有所為。

　　提到升溫，不少人首先想到的就是溫室效應(yīng)，而提到溫室效應(yīng)，自然會聯(lián)系到溫室氣體。事實上，《巴黎協(xié)定》第六條中直接提到了應(yīng)對溫室氣體的排放需要建立一個機制以及一個機構(gòu)去監(jiān)督。

　　盡管，從實際實施的角度來看，這并非一件易事，但從技術(shù)層面分析，卻也不是一件難事。

　　目前溫室氣體的產(chǎn)生出去自然變化，主要還是來自于人類活動，例如工業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、飲食起居……而考慮到社會高速發(fā)展這一大前提，直接切斷這幾個環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的溫室氣體排放顯然是不可能的，因此實際監(jiān)管控制的標(biāo)準(zhǔn)仍然是量，用近幾年比較熱門的概念來說就是碳平衡。

　　想要做到這一點，自然需要建立完善的監(jiān)控體系。不過不同領(lǐng)域涉及到的技術(shù)也不盡相同。像是工業(yè)生產(chǎn)中廢氣的排放往往集中且量巨大，因此從儀器設(shè)備的角度切入就更傾向于建設(shè)完整的工業(yè)監(jiān)測體系以及能夠集中處理廢氣的設(shè)備，例如工業(yè)廢氣揮發(fā)性氣體在線監(jiān)測系統(tǒng)。而像是交通運輸中的廢氣排放實則是來自于汽車尾氣，因此溫室氣體的排放相對分散，因此，想要監(jiān)控因為尾氣排放造成的溫室氣體產(chǎn)生，除了要在主干道路建立龐大的檢測網(wǎng)外，還需要對不同車輛的尾氣排放狀況進(jìn)行檢測，使用的儀器可以是汽車尾氣排放分析儀等。

　　當(dāng)然，從目前的情況來看，未來如何仍是未知數(shù)，但是，如果從個人到集體再到固定組織，都可以獨善其身，在技術(shù)發(fā)展的大背景下，治理變暖仍然是充滿希望的。

　　(本文參考資料來源：參考消息、百度百科、中國新聞網(wǎng))

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