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鋰電池檢測設(shè)備發(fā)展“巧借東風(fēng)” 雖有不足但未來光明

2020-11-09 11:19:34來源:儀表網(wǎng)關(guān)鍵詞:電池檢測儀器閱讀量:3386
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導(dǎo)讀:作為二次電池“小能手”的鋰離子電池,為何頻頻“王炸”?如何讓電池擁有更高能量密度的同時又更加安全?要想讓鋰離子電池增“量”不增“?!保姵貦z測儀成為不可或缺的寶貝。

  【儀器網(wǎng) 行業(yè)要聞】11月2日印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035年)》,明確指出,到2035年,純電動汽車將成為新銷售車輛的主流。
 
  然而,近一個月以來,多起純電動汽車自燃事件,也讓公眾對其安全性產(chǎn)生質(zhì)疑。不久前,一輛停放于北京市北四環(huán)附近的威馬電動汽車就在未充電的狀態(tài)下突然爆炸,威馬汽車回應(yīng)稱,初步調(diào)查系電池問題。作為二次電池“小能手”的鋰離子電池,為何頻頻“王炸”?如何讓電池擁有更高能量密度的同時又更加安全?要想讓鋰離子電池增“量”不增“危”,電池檢測儀成為不可或缺的寶貝。
 
  中國鋰離子電池檢測儀器市場現(xiàn)狀
 
  中國鋰離子電池發(fā)展到現(xiàn)在,在能源技術(shù)變革以及新興科技的帶動下,鋰離子電池產(chǎn)量進入飛速增長期,中國作為鋰電池重要的生產(chǎn)國之一, 2020年中國鋰電池產(chǎn)量突破120億只,增速達24.51%,2021年預(yù)計全國鋰電池產(chǎn)量達到134億只,增速26.74%。
 
  鋰離子電池產(chǎn)業(yè)如雨后春筍般發(fā)展,這也為鋰離子電池檢測領(lǐng)域帶來新的機遇。鋰電檢測設(shè)備除了生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)必需的電芯分選檢測系統(tǒng)、充放電檢測系統(tǒng)、保護板檢測系統(tǒng)、線束檢測系統(tǒng)、BMS檢測系統(tǒng)、模組EOL檢測系統(tǒng)、電池組EOL檢測系統(tǒng)、工況模擬檢測系統(tǒng)等。鋰電新技術(shù)研發(fā)也離不開各種分析測試儀器,如熱分析儀或X射線衍射儀,用以分析鋰電正極材料結(jié)晶性能;粒度儀及比表面儀器用以分析鋰電正負極材料粒度、孔徑等。隨著鋰離子電池基礎(chǔ)科學(xué)研究儀器水平不斷提升,幾乎各類先進科學(xué)儀器都逐漸在鋰離子電池的研究中出現(xiàn),且針對鋰離子電池的研究、制造也開發(fā)出許多鋰電行業(yè)專用的儀器設(shè)備。
 
  電池檢測儀器依舊“美中不足”
 
  目前市場上的動力電池檢測設(shè)備主要有:高精度電池測試儀和磷酸鐵鋰動力電池檢測設(shè)備。其中高精度電池測試儀的精準(zhǔn)度可以達到0.05%,其精準(zhǔn)度是行內(nèi)相對較高的,可以用來測試電池的電流、電壓、容量、循環(huán)、壽命、內(nèi)阻等。高精度電池測試儀可以用電腦控制,電池的測試數(shù)據(jù)與測試時間都在一個界面內(nèi)顯示,讓檢測結(jié)果清晰可見,且操作方便,由此可見電池測試儀的性價比較高。
 
  而磷酸鐵鋰動力電池檢測設(shè)備具有蓄電池組恒流放電功能和蓄電池組智能充電功能,充電電流為0-100A連續(xù)可調(diào),能滿足蓄電池組的充電維護。除此之外該設(shè)備還具備在線監(jiān)測功能和快速容量分析功能,可以實時在線監(jiān)測、顯示所有測試數(shù)據(jù),如電流、電池組電壓、單體電池電壓、放電時間、容量等。在核對性放電試驗結(jié)束時,還能快速分析出各單體的剩余容量。目前市面上的磷酸鐵鋰動力電池檢測設(shè)備大多能根據(jù)用戶的需求而量身定制不同電壓等級、滿足不同節(jié)數(shù)、不同容量的鐵鋰電池檢測,由此可見,該設(shè)備已經(jīng)是鐵鋰電池容量測試、日常維護、型式試驗、出廠試驗必備的檢測工具。
 
  從上文總結(jié)的鋰離子電池檢測儀器市場現(xiàn)狀來看,目前多數(shù)的儀器設(shè)備都主要針對生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的鋰電檢測系統(tǒng),卻鮮有涉及研發(fā)必需的各類分析儀器??v觀目前國內(nèi)鋰電企業(yè),低端產(chǎn)能過剩,產(chǎn)能不足是行業(yè)現(xiàn)狀,鋰電產(chǎn)品質(zhì)量走向是必然發(fā)展趨勢。走向則必須保持高研發(fā)投入,來保證不斷材料改進和技術(shù)革新。
 
  電池檢測儀器的未來藍圖
 
  新能源汽車自從誕生開始便一直是時下的熱門討論詞匯,一方面是國家大力發(fā)展,另一方面則是社會需求。而作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上一個重要的分支產(chǎn)業(yè),眼下動力電池檢測設(shè)備的發(fā)展正處于爆發(fā)增長期。在政策與環(huán)境的雙重影響之下,整個市場的競爭相當(dāng)激烈,快速發(fā)展的市場形勢給整個鋰電檢測設(shè)備行業(yè)的發(fā)展帶來機遇與挑戰(zhàn)。
 
  根據(jù)市場預(yù)測,2020年我國鋰電池需求量達到200GWh,產(chǎn)能將超過270GWh。根據(jù)目前國內(nèi)鋰電池行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,1GWh的動力鋰電池產(chǎn)能對應(yīng)的總投資約6億元,其中設(shè)備投資占比65%?;?、維護檢測設(shè)備成本在設(shè)備中占比為20%,因此1GWh產(chǎn)能對應(yīng)的化成、維護檢測設(shè)備投資約0.78億元。預(yù)計2021年我國化成、維護檢測鋰電設(shè)備規(guī)模約42億元。
 
  在未來,鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量走向是必經(jīng)之路。而一旦鋰電池的發(fā)展趨勢走向路線,相應(yīng)的電池檢測設(shè)備必然會緊隨其后邁出同樣的步伐。這意味著未來鋰電池檢測設(shè)備走路線也只是時間問題。并且隨著鋰電池生產(chǎn)工藝和電池性能的進一步提升,鋰電池將占據(jù)儲能電池、動力電池等領(lǐng)域的主流市場。鋰電池維護檢測設(shè)備種類眾多,相信未來幾年內(nèi)市場份額將呈持續(xù)攀升態(tài)勢。
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