閱讀排名更多

企業(yè)直播更多

推薦展會更多

小米汽車動力電池供應(yīng)商揭曉！

2023-11-17 14:18:53來源：環(huán)保在線整理關(guān)鍵詞：小米汽車閱讀量：1412

我要評論

導(dǎo)讀：終于！小米造車進度步入最終章，BJ7000MBEVR2與BJ7000MBEVA1兩款車型已登記工信部目錄，電池供應(yīng)商分別為襄陽弗迪電池有限公司、寧德時代。

　　11月15日，小米汽車現(xiàn)身新一期工信部目錄，共有兩個產(chǎn)品型號，分別是BJ7000MBEVR2與BJ7000MBEVA1。代工方也正式揭曉，為北京汽車集團越野車有限公司，是北汽集團全資子公司。

　　不過，值得注意的是，生產(chǎn)地點卻是小米自身的生產(chǎn)基地。即兩大型號的小米汽車，生產(chǎn)地址均為北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)景路21號院。

　　本次公告中還明確了兩款車型的各項數(shù)據(jù)：

　　BJ7000MBEVR2車型長寬高分別為4997mm、1963mm、1455mm，最高車速210Km/h，總質(zhì)量2430Kg。該車型搭載襄陽弗迪電池有限公司的磷酸鐵鋰電池，總成生產(chǎn)企業(yè)為小米汽車科技有限公司，電機峰值功率為220kW。

　　BJ7000MBEVA1車型長寬高分別為4997mm、1963mm、1440mm，最高車速265Km/h，總質(zhì)量2655Kg。該車型搭載寧德時代的三元鋰電池，總成生產(chǎn)企業(yè)也是寧德時代。電機峰值功率為275kW。

　　這與之前媒體曝料的基本吻合，即小米汽車首款車規(guī)劃了高低兩個配置，低配車型計劃采用400V電壓平臺，高配車型計劃采用800V電壓平臺。相應(yīng)地，低配車型會搭載比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池，而高配車型會搭載寧德時代的三元麒麟電池。當(dāng)然，也不排除小米汽車后期會有更多動力電池供應(yīng)商的可能。

　　關(guān)于小米汽車何時正式上市，在10月25日，小米創(chuàng)始人、CEO雷軍在其個人微博賬號表示，“小米汽車目前進展非常順利，2024年上半年正式上市。”

上一篇：全球石油巨頭進軍鋰電

下一篇：丹納赫環(huán)境業(yè)務(wù)拆分上市定名“Veralto”

版權(quán)與免責(zé)聲明：1.凡本網(wǎng)注明“來源：儀器網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-興旺寶合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：儀器網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非儀器網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點或和對其真實性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。 3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

全部評論

昵稱驗證碼匿名

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個字符)

表情

所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)

相關(guān)新聞更多

光伏產(chǎn)能逐步釋放產(chǎn)品碳足跡評價成國際互通互認(rèn)破局之道
我國已形成以硅材料的應(yīng)用和開發(fā)為核心的先進光伏產(chǎn)業(yè)鏈，并且光伏產(chǎn)品出口已經(jīng)成為中國穩(wěn)外貿(mào)、促經(jīng)濟的一個重要抓手，是出口“新三樣”之一，同時也對全球能源轉(zhuǎn)型和減少碳排放作出重要貢獻(xiàn)。

2024-06-24 09:11:10

913
廢氣處理效率達(dá)99%，小米汽車工廠如何打造綠色環(huán)保的智能制造？
正如雷總在小米SU7發(fā)布會上提到的，“綠色環(huán)保”是小米汽車工廠的關(guān)鍵詞之一。小米汽車工廠體現(xiàn)了小米在汽車智能制造領(lǐng)域的綠色實踐，以科技創(chuàng)新為主導(dǎo)，保證高效能高質(zhì)量綠色可持續(xù)制造。

2024-04-30 11:36:13

1291
動力電池回收再成兩會關(guān)注焦點：8位代表建言動力電池回收
2024全國兩會期間，已有8位代表建言，建議完善動力電池回收相關(guān)法律法規(guī)和監(jiān)管體系、調(diào)整政策等。

2024-03-11 14:26:28

1254
回望2023：動力電池回收行業(yè)全年要聞匯總
動力電池回收，一個被認(rèn)為將釋放千億市場空間的新興產(chǎn)業(yè)，在2023年獲得前所未有的重視，以及政策層面“真金白銀”的支持。

2024-01-26 16:40:13

1091
總投資135億，比亞迪又一動力電池項目量產(chǎn)
該項目基地總投資135億元，工廠采用工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)，分三期建設(shè)，最終將實現(xiàn)動力電池年產(chǎn)能45GWh，建成投產(chǎn)后每年可滿足60萬輛電動汽車的配置需求。

2024-01-03 13:54:55

989
新能源汽車發(fā)展勢頭強勁動力電池檢測不可少
近年來，由于科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展和國家的大力支持，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到了迅猛發(fā)展，各種各樣的新能源汽車在我們?nèi)粘Ｉ钪性絹碓匠Ｒ?，我國也成為新能源汽車的產(chǎn)銷大國。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年底，我國新能源汽車的保有量為381萬輛，占汽車總量的1.46%，與2018年底相比增加120萬輛，增長46.05%。截至今年6月，我國新能源汽車的保有量已經(jīng)達(dá)到417萬輛。

2020-11-10 11:29:36

5800

亚洲色偷偷偷鲁精品,国产69精品久久久久久9999,日本黄色亚洲成人日韩欧美,黄色av日韩免费在线观看

小米汽車動力電池供應(yīng)商揭曉！