4月27日，海得控制(002184)發(fā)布2024年度報告，公司2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入23.5億元，同比下降33.83%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損2.23億元，上年同期1.17億元；基本每股收益-0.633元。公司計劃不派發(fā)現(xiàn)金紅利，不送紅股，不以公積金轉(zhuǎn)增股本。
海得控制主營業(yè)務(wù)涵蓋工業(yè)電氣自動化業(yè)務(wù)、工業(yè)信息化業(yè)務(wù)、新
能源業(yè)務(wù)等三大板塊。業(yè)務(wù)分別是為設(shè)備制造商的自動化與智能化生產(chǎn)場景提供綜合的產(chǎn)品解決方案和技術(shù)服務(wù)、為工廠和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的數(shù)字化與智能化提供系統(tǒng)解決方案、利用同屬自動化領(lǐng)域范疇的電力
電子技術(shù)為新能源電力及源網(wǎng)荷儲提供專用設(shè)備及系統(tǒng)等。
2024年，全球經(jīng)濟(jì)總體保持平穩(wěn)，但增速放緩。受地緣政治、貿(mào)易沖突、供應(yīng)鏈重構(gòu)、制造業(yè)外溢等多重因素的影響，經(jīng)濟(jì)的不確定性上升，下行風(fēng)險日益增加。作為公司智能制造一體兩翼主戰(zhàn)略之一翼的數(shù)字化業(yè)務(wù)迎來了本輪周期的市場低谷。MIR DATABANK 數(shù)據(jù)顯示，自動化市場復(fù)合增長率由2023年的-1.8%到2024年的-1.7%。一方面，大部分OEM行業(yè)需求不振，項(xiàng)目性市場投資放緩以及終端用戶消費(fèi)降級導(dǎo)致需求側(cè)增長乏力；另一方面，供應(yīng)商也面臨著全面去庫存的壓力，造成供給側(cè)的價格競爭；同時本地化進(jìn)程加速。公司主戰(zhàn)略另一翼的綠色化業(yè)務(wù)，雖受益于國家“雙碳”目標(biāo)戰(zhàn)略的實(shí)施，但因短期內(nèi)資本蜂擁造成供需失衡、競爭加劇，價格持續(xù)走低，對業(yè)務(wù)經(jīng)營與管理帶來了巨大的挑戰(zhàn)。
報告期內(nèi)，公司主營業(yè)務(wù)的完成情況較年初的預(yù)算目標(biāo)有較大差距。因數(shù)字化業(yè)務(wù)營業(yè)收入略低于預(yù)期，新能源綠色化業(yè)務(wù)大幅低于預(yù)期、以及費(fèi)用投入增加及重大資產(chǎn)減值等影響，公司全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入235,004.33萬元，同比下降33.83%，歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損22,274.35萬元 。
1、工業(yè)電氣自動化業(yè)務(wù)
工業(yè)電氣自動化業(yè)務(wù)主要系為機(jī)械設(shè)備制造行業(yè) OEM 用戶和電力、
交通、市政等項(xiàng)目市場的電氣成套商與系統(tǒng)集成商等用戶，提供可幫助用戶實(shí)現(xiàn)自動化、數(shù)字化等智能制造基礎(chǔ)能力的電氣與自動化產(chǎn)品的配套與服務(wù)。報告期內(nèi)，公司通過加強(qiáng)庫存管理，月均庫存有較大幅度下降。工業(yè)電氣自動化業(yè)務(wù)收入同比小幅下降，營業(yè)利潤同比下降。
2、工業(yè)信息化業(yè)務(wù)
公司工業(yè)信息化業(yè)務(wù)以數(shù)字化、信息化為目標(biāo)，著力于幫助客戶實(shí)現(xiàn)智能化為目標(biāo)的工業(yè)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)建設(shè)，結(jié)合行業(yè)用戶需求提供專業(yè)應(yīng)用方案，為設(shè)備制造與基礎(chǔ)設(shè)施等行業(yè)客戶提供基于安全增效、管控一體的自動化與信息化相融合的產(chǎn)品應(yīng)用、系統(tǒng)集成和解決方案等服務(wù)。
2024年，國家宏觀經(jīng)濟(jì)刺激政策雖密集出臺，但受限于政府地方債務(wù)影響，基礎(chǔ)設(shè)施投資尚未較大規(guī)模開展，設(shè)備以舊換新政策對市場需求的提振尚不明顯，軌道交通、煤炭、冶金、傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)的產(chǎn)能恢復(fù)仍需時間，需求側(cè)動能仍顯不足。同時，公司在消費(fèi)電子、半導(dǎo)體等創(chuàng)新行業(yè)數(shù)字化應(yīng)用市場的業(yè)務(wù)拓展緩于預(yù)期。除交通港口、汽車行業(yè)合同有較大幅度增長、冶金行業(yè)小幅增長外，其余行業(yè)均呈現(xiàn)不同幅度的下降，尤其是占公司行業(yè)收入比例較高的軌道交通行業(yè)，合同額較去年下降較明顯。報告期內(nèi)，公司工業(yè)信息化業(yè)務(wù)營業(yè)收入與營業(yè)利潤均有一定程度下降。
3、新能源業(yè)務(wù)
公司新能源業(yè)務(wù)致力于零碳能源技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，以電力電子技術(shù)為基礎(chǔ)，持續(xù)加大資源投入，為零碳能源領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的電力電子產(chǎn)品和解決方案。報告期內(nèi)，公司加大了國內(nèi)外分布式儲能市場與產(chǎn)品研發(fā)的投入，完成了標(biāo)準(zhǔn)化與數(shù)字化生產(chǎn)能力的建設(shè)，期間費(fèi)用增長較快。由于分布式儲能在國內(nèi)的商業(yè)模式尚未完全形成，加上海外出口產(chǎn)品的相關(guān)認(rèn)證流程時間較長，雖然業(yè)務(wù)收入同比較大增長，但整體業(yè)務(wù)尚未形成規(guī)模，對儲能業(yè)務(wù)的短期業(yè)績影響有限。報告期內(nèi)，公司新能源業(yè)務(wù)在大幅波動的市場環(huán)境中未能逆勢增長，全年營業(yè)收入大幅下降，并出現(xiàn)大額虧損。
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