0822033201安沃馳氣缸性價(jià)比高，AVENTICS氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至zui小i，逐步放棄，以免損傷氣缸；AVENTICS氣缸在工作過程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷，以維持氣缸的正常工作和延長(zhǎng)使用壽命；

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力士樂氣動(dòng)新品牌Aventics，為大家介紹一下力士樂氣動(dòng)新品牌Aventics，AVENTICS用于商用車的特定閥門與氣缸，用于發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓機(jī)和離合器控制裝置的高品質(zhì)部件 - 品類繁多、* 我們的品質(zhì)不僅通過了 ISO/TS 認(rèn)證。
AVENTICS是活躍生產(chǎn)氣動(dòng)元件和系統(tǒng)。 該公司還驅(qū)動(dòng)和控制解決方案的專業(yè)供應(yīng)商海洋工業(yè)和商用車輛，以及倒齒鏈生產(chǎn)流程。 自2014年開始，博世力士樂的前子公司經(jīng)營(yíng)作為一個(gè)獨(dú)立的公司的名義AVENTICS。 公司在擁有約2100名員工。AVENTICS為客戶量身定做，提供基于數(shù)十年的交叉行業(yè)系統(tǒng)解決方案和服務(wù)應(yīng)用專業(yè)知識(shí)。 AVENTICS是工業(yè)氣動(dòng)領(lǐng)域的供應(yīng)商。 氣動(dòng)公司是一家的技術(shù)專家，例如在集成電子氣動(dòng)元件。 與海上氣動(dòng)解決方案應(yīng)用程序和*的船舶自動(dòng)化系統(tǒng)，成功導(dǎo)航世界上的海洋。 公司的動(dòng)力和倒齒輸送機(jī)鏈用于眾多部門和功能玻璃和汽車行業(yè)
AVENTICS氣缸0822033201的技術(shù)信息
標(biāo)準(zhǔn) ISO 6432
合格證書 ATEX 中可選
壓縮空氣連接 內(nèi)螺紋
工作壓力范圍 1 ... 10 bar
低 / Z高環(huán)境溫度 -25 ... 80 °C
介質(zhì)溫度范圍 -25 ... 80 °C
介質(zhì) 壓縮空氣
顆粒大小 max. 50 ?m
壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m?
確定活塞推力的壓力 6.3 bar
重量 See table
壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ，并且允許 的Z高溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變。
只可使用經(jīng)過 AVENTICS 公司許可的油。詳細(xì)信息請(qǐng)參見文檔“技術(shù)信息”（MediaCentre 中獲取）。
AVENTICS氣缸的氣缸體維修方法，
氣缸體維修方法
汽缸體是由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。汽缸體和曲軸箱鑄成整體。
汽缸不另鑲缸套。汽缸體周圍鑄有加強(qiáng)筋,以提高其剛度。
汽缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對(duì)位置偏差增加。變形超過允許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。
汽缸體頂平面的翹曲,多是由于汽缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。
分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗汽缸體。將汽缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測(cè)量汽缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。
大翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述范圍應(yīng)予以修整。其方法是:
汽缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平。
汽缸體與汽缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。
用肉眼檢查各個(gè)汽缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對(duì)所有汽缸重新鍵孔。汽缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時(shí).應(yīng)更換汽缸體。
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