汽車環(huán)境模擬試驗(yàn)室應(yīng)運(yùn)而生
他們在這間房間模擬四季，不是因?yàn)槔寺?/p>
汽車環(huán)境試驗(yàn)是一個非?？茖W(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程，環(huán)模試驗(yàn)也是如此，首先工程師們會先經(jīng)過大量的仿真分析，計算理論風(fēng)險項(xiàng)，然后在車輛的各個零部件及高溫區(qū)域補(bǔ)上成千上萬個傳感器，利用環(huán)境倉強(qiáng)大的模擬環(huán)境功能，轉(zhuǎn)鼓模擬道路助理功能，陽光模擬系統(tǒng)系統(tǒng)模擬太陽的光照強(qiáng)度。
環(huán)境倉是整個試驗(yàn)室的主機(jī)框架結(jié)構(gòu)，所有子系統(tǒng)都要集成在環(huán)境倉內(nèi)，并受其控制和聯(lián)動。環(huán)境倉同時兼顧溫度、濕度、新風(fēng)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)的控制。很多試驗(yàn)都對溫度濕度有要求，例如熟知的整車排放油耗試驗(yàn)、整車空調(diào)性能試驗(yàn)、整車?yán)鋮s、溫度場試驗(yàn)等等。
為了更好地完成實(shí)驗(yàn)，有的設(shè)備需要從國外進(jìn)口。眾泰試驗(yàn)室環(huán)境倉采購自世界環(huán)境倉廠家德國WEISS，設(shè)備需要提前1年下訂單定做。制作完成后拆解成塊分區(qū)包裝后，通過大約兩個月的海運(yùn)才能到達(dá)，再由廠家進(jìn)行重新組裝，工序繁瑣，整體造價昂貴。
在這樣地環(huán)境之下，汽車才能充分進(jìn)行環(huán)境測試，提升整車的性能。近來大火的小型SUV 也是經(jīng)過了環(huán)境試驗(yàn)測試等諸多測試和實(shí)驗(yàn)，才能面向公眾正式上市的。
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眾泰T300不僅足以應(yīng)付日常的形式需求，在那達(dá)慕冰雪挑戰(zhàn)中，眾泰T300的雪地模式也使得它在冰雪環(huán)境中自由馳騁。這都是因?yàn)楸娞㏕300通過了足夠的測試和調(diào)試，上海簡戶儀器設(shè)備有限公司是儀器設(shè)備、環(huán)境試驗(yàn)箱、力學(xué)試驗(yàn)機(jī)、生化培養(yǎng)理化設(shè)備、其他儀器、老化試驗(yàn)箱、鹽霧試等產(chǎn)品*生產(chǎn)加工的公司，公司注冊資本1068萬元,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系.
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