世界上許多先進(jìn)的汽車和重型工業(yè)設(shè)備制造商及其供應(yīng)商使用感應(yīng)淬火解決方案來(lái)提高鋼的硬度和耐用性。移動(dòng)式SHD表面淬硬強(qiáng)化深度無(wú)損探測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)Fraunhofer IZFP超聲反向散射技術(shù)，用于對(duì)感應(yīng)淬火組件的表面硬化深度進(jìn)行無(wú)損檢查測(cè)試。
形勢(shì)背景
表面硬化的應(yīng)用領(lǐng)域：
●表面淬硬優(yōu)化
●通過(guò)壓向殘余應(yīng)力提高抗疲勞性和滾軸強(qiáng)度
●摩擦性能優(yōu)化
●提高耐磨性和耐腐蝕性
感應(yīng)用于硬化許多組件。例如：齒輪，曲軸，凸輪軸，驅(qū)動(dòng)軸，輸出軸，扭桿，搖臂，等速萬(wàn)向節(jié)，球籠，閥門，鑿巖機(jī)，回轉(zhuǎn)支承，內(nèi)外圈。對(duì)于高質(zhì)量的表面硬化產(chǎn)品，非常重要的是制造厚度確定的硬化層。如果沒(méi)有非破壞性方法，質(zhì)量保證就需要對(duì)隨機(jī)樣本進(jìn)行破壞性測(cè)試，這是一種耗時(shí)且成本高，吞吐量相對(duì)較低的方法。
表面硬化層無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)無(wú)損解決方案
作為破壞性技術(shù)(例如光學(xué)金相分析或硬度深度梯度曲線分析)的替代方法，可以通過(guò)超聲飛行時(shí)間測(cè)量來(lái)確定表面硬化深度(SHD)。這種非破壞性技術(shù)使用了背向散射信號(hào)，這些信號(hào)來(lái)自硬化層和基體結(jié)構(gòu)之間的過(guò)渡區(qū)域，代表了相應(yīng)的硬化深度。利用表面硬化層和基材的微觀結(jié)構(gòu)之間的機(jī)械和結(jié)構(gòu)差異，再加上針對(duì)反向散射進(jìn)行了優(yōu)化的超聲波頻率，客戶可以實(shí)現(xiàn)可靠且可重復(fù)的SHD測(cè)量。
對(duì)于依賴此效應(yīng)的測(cè)量系統(tǒng)，SHD由超聲波信號(hào)在過(guò)渡區(qū)域的表面信號(hào)和反向散射信號(hào)之間的飛行時(shí)間評(píng)估來(lái)確定?？紤]到特定于材料的超聲速度，可以直接計(jì)算表面硬化深度。在能源領(lǐng)域，大型滾子軸承的生產(chǎn)以及卡車和汽車曲軸的生產(chǎn)中，對(duì)上海量博提供的德國(guó)Fraunhofer-IZFP這種先進(jìn)的超聲波SHD硬化層無(wú)損測(cè)試都系統(tǒng)有很高的要求。我們的創(chuàng)新技術(shù)也正在其他行業(yè)擴(kuò)展定制解決方案。
表面硬化層無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)
■ Fraunhofer無(wú)損檢測(cè)技術(shù)研究院IZFP在定制超聲硬件和軟件方面擁有30多年的經(jīng)驗(yàn)；
■ Fraunhofer IZFP設(shè)計(jì)和制造優(yōu)化的超聲波電子設(shè)備；
■ 提供用于自動(dòng)化(Fraunhofer IZFP)和手動(dòng)測(cè)試(通過(guò)操作員)的多樣化系統(tǒng)；
■ 無(wú)需校準(zhǔn)具有規(guī)定硬度的參考零件；
■ 公正，獨(dú)自于用戶的測(cè)量技術(shù)；
■ 快速得到測(cè)量結(jié)果：每次測(cè)量只需幾秒鐘，可以很快地評(píng)測(cè)大量部件；
■ 測(cè)量系統(tǒng)可以集成到生產(chǎn)工藝中去；
■ 可存儲(chǔ)所有重要的原始數(shù)據(jù)；
■ 滿足IP65防護(hù)等級(jí)，可用于惡劣的或工廠環(huán)境，且可以自由移動(dòng)。
通過(guò)使用SHD表面硬化層深度無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)，這是一種極其快速且可重復(fù)的方法，可以優(yōu)化感應(yīng)過(guò)程工藝參數(shù)，例如加熱周期，頻率，線圈和淬火的設(shè)計(jì)結(jié)果，以實(shí)現(xiàn)成效優(yōu)化。這樣可以確保將每個(gè)單獨(dú)的工件硬化到其自己的準(zhǔn)確要求，而無(wú)需等待或切割它。每個(gè)工件的硬化深度參數(shù)也可以存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中。
