平板式制動(dòng)側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)是在模擬實(shí)際平坦的平板上，讓機(jī)動(dòng)車以一定速度行駛其上實(shí)施制動(dòng)，從而完成動(dòng)態(tài)測(cè)定制動(dòng)力的檢驗(yàn)臺(tái)。

WYP-A型系列汽車平板式四板檢驗(yàn)臺(tái)是在模擬實(shí)際平坦的平板上，讓機(jī)動(dòng)車以一定速度行駛其上實(shí)施制動(dòng)，從而完成動(dòng)態(tài)測(cè)定制動(dòng)力的檢驗(yàn)臺(tái)。WYP-A系列汽車平板式檢驗(yàn)臺(tái)其測(cè)試平臺(tái)是基于單片機(jī)上開(kāi)發(fā)的，操作方便簡(jiǎn)捷，配備高亮度漢字屏指引車員完成檢測(cè)，配備微型打印機(jī)可以自動(dòng)打印制動(dòng)力、側(cè)滑、軸重檢測(cè)結(jié)果；也可選配燈光檢測(cè)儀、尾氣分析儀、不透光煙度計(jì)，實(shí)現(xiàn)所有測(cè)試結(jié)果集合在一份A4報(bào)告中。
1、制動(dòng)板采用寶鋼產(chǎn)加厚優(yōu)質(zhì)鋼板和特殊工藝制造，底座支撐梁采用加厚型冷軋方通，經(jīng)冷，經(jīng)冷作硬化、酸洗磷化等特殊制造工藝處理，保證設(shè)備的強(qiáng)度、剛度、耐腐蝕性
2、設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，免維護(hù)使用周期長(zhǎng)。
3、場(chǎng)地地基結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝調(diào)試方便，無(wú)動(dòng)力設(shè)備，耗電量少
4、采用高精度傳感器，重復(fù)性好，準(zhǔn)確可靠
5、能準(zhǔn)確反映前后車輪的制動(dòng)同步情況，真實(shí)測(cè)取制動(dòng)力特性曲線及整車的協(xié)調(diào)時(shí)間
6、臺(tái)板板面采用特殊的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，平板表面附著系數(shù)大于0.8，臺(tái)面干濕對(duì)檢測(cè)結(jié)果幾乎沒(méi)有影響。

二、技術(shù)參數(shù)
測(cè)試軸重：3000kg
動(dòng)態(tài)大軸重：4500kg
制動(dòng)力測(cè)試范圍：2x（0-10）KN
測(cè)試速度：5-10km/h
軸重示值誤差：≤±2%
制動(dòng)力示值誤差：≤±5%
軸重偏裁誤差：≤2%
電源：220V±10%50HZ