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臺車碰撞高速攝影照明系統(tǒng)

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ATLAS燈管類型:ATLAS(KHS)HSL4000或LED新型光源產(chǎn)品介紹:在過去的20年里,ATLAS(KHS)已經(jīng)在汽車行業(yè)內(nèi)安裝了超過60套的的實車碰撞照明系統(tǒng)

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ATLAS 燈管類型:ATLAS (KHS) HSL 4000 或LED新型光源

產(chǎn)品介紹: 在過去的20年里,ATLAS (KHS)已經(jīng)在汽車行業(yè)內(nèi)安裝了超過60套的的實車碰撞照明系統(tǒng)。即使如此,每一套的試驗配置,測試區(qū)域的大小和使用相機的數(shù)量仍然是有所不同的,對于照明系統(tǒng)的設計和安裝是也會有所不同。相對而言,類似的配置已在如下項目中安裝并在成功運作:奧托立夫瑞典和法國,BAST(德國政府),ACTS,通用歐寶,本田美國,韓國三星(雷諾),法國雷諾,一汽大眾(中國)和中國汽車技術研究中心等等。

臺車碰撞高速攝影照明系統(tǒng)與實車碰撞高速攝影燈光系統(tǒng)的區(qū)別在于臺車的測試面積會比較小,同時對亮度的要求不高。

  上海爾元試驗設備有限公司竭誠為您服務!

指標推薦:

照射區(qū)域:6m(長)×2m(寬)×2m(高)(大小等同于臺車區(qū)域);

照明區(qū)域均勻性要求:(Emax- Emin)/ Emax ≤20%;

照度要求:
用于高速拍攝時平均照度≥80,000Lux;

燈管技術要求:

發(fā)光效率:不小于95lm/W 
色溫:全壽命大于6000K;
色溫老化速度小于4K/h
顯色性CRI:≥90 
抗頻閃性:≥10000fps情況下無頻閃
使用壽命:≥600小時或1500次開關燈泡
預熱時間:≤10分鐘
燈泡冷卻重起間隔時間:≤10分鐘

燈具為方形設計,能保證燈光具有良好的反射效果、均勻性和散熱性。

廣泛應用于陽光模擬實驗、穩(wěn)態(tài)模擬實驗、全光譜模擬實驗、整車陽光模擬、部件陽光模擬、高速攝影燈光系統(tǒng)、氣囊點爆實驗等多種實驗用燈。


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