通過采用自主開發(fā)的PD3302特高頻超寬頻帶電纜局放帶電檢測(cè)與狀態(tài)評(píng)價(jià)系統(tǒng)，對(duì)250公里統(tǒng)型動(dòng)車組、350公里統(tǒng)型動(dòng)車組等機(jī)車27.5kV電纜組件進(jìn)行特高頻局部放電帶電檢測(cè)。設(shè)備可以準(zhǔn)確采集1GHz以下信號(hào)，采用獨(dú)立雙通道從電纜本體或環(huán)境中同步采集數(shù)據(jù)，基于頻域的環(huán)境噪聲分離技術(shù)和時(shí)域特征提取技術(shù)，依據(jù)龐大豐富的數(shù)據(jù)庫，準(zhǔn)確的辨別局放信號(hào)和環(huán)境干擾，采用“五聯(lián)法”多參量來定性和定量評(píng)判電纜局部放電及其嚴(yán)重程度。為機(jī)車電纜提供清晰準(zhǔn)確的狀態(tài)評(píng)價(jià)結(jié)論，提前發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)的局部放電隱患，避免發(fā)生突發(fā)性停電事故。