介于探傷小車和高速鋼軌探傷車之間的性價(jià)比高的探傷設(shè)備，采用電瓶驅(qū)動(dòng)，檢測(cè)速度20公里/每小時(shí)，輪式探頭檢測(cè)方式，同時(shí)又保證該探傷設(shè)備的便攜性能，既保證了檢測(cè)質(zhì)量，提高了效率

         介于探傷小車和高速鋼軌探傷車之間的性價(jià)比高的探傷設(shè)備，采用電瓶驅(qū)動(dòng)，檢測(cè)速度20公里/每小時(shí)，輪式探頭檢測(cè)方式，同時(shí)又保證該探傷設(shè)備的便攜性能，既保證了檢測(cè)質(zhì)量，提高了效率。
        1. 能夠在2∽3小時(shí)內(nèi)快速完成對(duì)一個(gè)距離為40∽50公里區(qū)間的實(shí)時(shí)檢測(cè).
        2. 輪式探頭的非接觸性確保了在曲線地段和軌面磨損程度較高的軌道的良好的耦合性，從而確保檢測(cè)質(zhì)量。
        3. 該設(shè)備既有手動(dòng)式設(shè)備的便攜性，而檢測(cè)效率大大提高，節(jié)省人力、物力。相比于高速鋼軌超聲波探傷車，更加機(jī)動(dòng)靈活，性價(jià)比高，檢測(cè)效果更佳。
        4. 不同于高速鋼軌超聲波探傷車需要復(fù)核，對(duì)于該設(shè)備我們可以采用現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核。