EGT-60型雙軌式鋼軌超聲探傷儀是我司自主研制的雙軌式鋼軌超聲波電動(dòng)探傷車，具有較好的缺陷檢測能力和精度，車子行駛穩(wěn)定性高，操控性好，噪音低，拆裝方便快速，適應(yīng)43kg/m～75kg/m多種軌型，檢測鋼軌內(nèi)部缺陷。EGT-60型雙軌式鋼軌超聲探傷儀走行速度不小于20km/h，檢測速度不小于15km/h，續(xù)航能力60km，速度下制動(dòng)距離小于20m；具備定速巡航功能；具備防傾覆裝置；具備自動(dòng)駐車功能；具備對中報(bào)警系統(tǒng)；由6大模塊組成，每個(gè)模塊重量不超過60kg；輪探頭由6個(gè)70°探頭，2個(gè)37°探頭和1個(gè)0°探頭組成，滿足檢測鋼軌軌頭、軌腰、軌底中部等部位傷損的需要；輪探頭架具備自動(dòng)對中功能，檢測狀態(tài)下能夠安全通過12號(hào)等多種道岔；防塵、防水、防震動(dòng)設(shè)計(jì)，勝任風(fēng)沙雨雪等多種自然環(huán)境；抗干擾能力突出，勝任電氣化作業(yè)環(huán)境；儀器具備A、B型探傷數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理、顯示、標(biāo)記、存儲(chǔ)、回放功能，具備距離補(bǔ)償功能，具備超過200km檢測數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力，具備里程校準(zhǔn)、限速設(shè)置等功能，具備豐富外圍接口和兼容性；缺陷檢測能力滿足中國鐵路總公司《雙軌式鋼軌超聲波探傷儀暫行技術(shù)條件》要求。

功能特點(diǎn)：

較好的缺陷檢測能力和精度。

車架由航空鋁材制造、裝配，安全可靠，有的負(fù)載承載能力。

配備符合人體工程學(xué)的座椅，舒適性好，長時(shí)間工作不易疲勞。

專用操控系統(tǒng)，操控性好；操作面板簡潔，易于上手。

可靠防傾覆裝置，保障行車安全。

自動(dòng)駐車功能，保障停車安全。

雙剎車系統(tǒng)，確保行車安全。

大功率行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，勝任滿載狀態(tài)下行駛，更有起步快、爬波能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

定速巡航功能，行駛速度穩(wěn)定。

多檔限速功能，作業(yè)安全方便。

輪探頭姿態(tài)四自由度電動(dòng)調(diào)節(jié)，無需人工調(diào)節(jié)。

穩(wěn)定可靠對中機(jī)構(gòu)，自適應(yīng)直線曲線路段；具備對中報(bào)警系統(tǒng)。

IP55主機(jī)箱，IP55操作臺(tái)，防塵、防水、防震動(dòng)設(shè)計(jì)，適應(yīng)野外作業(yè)環(huán)境。

抗電磁干擾設(shè)計(jì)，適應(yīng)在各種惡劣場合開展檢測。

探傷，方波激勵(lì)，靈敏度高，信噪比高。

輪探頭和耦合液自主研制，具備的缺陷發(fā)現(xiàn)能力和檢測覆蓋范圍，并具有性價(jià)比。

噴水無級調(diào)節(jié)，確保探頭處于較佳耦合狀態(tài)下節(jié)省用水。

一體化LED遠(yuǎn)、近光燈，為夜間作業(yè)提供保障。

整車布線合理，可靠性高且易于檢修。

快速組裝和拆卸，適合高鐵、普鐵和地鐵作業(yè)。

軟件功能：

A型單通道校準(zhǔn)功能。

B型多通道探傷功能。

B型圖像局部放大功能。

全程探傷數(shù)據(jù)記錄功能。

參數(shù)存儲(chǔ)調(diào)用功能。

U盤數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存功能。

里程校對功能。

打標(biāo)記功能。

道岔號(hào)輸入和管理功能。

線路信息輸入和管理功能。

密碼分級管理功能。

分段深度補(bǔ)償功能。

數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和調(diào)用功能。

即時(shí)速度和平均速度顯示功能。

報(bào)警和報(bào)警波圖像提示功能。

探頭耦合失效報(bào)警功能。

全程記錄數(shù)據(jù)回放功能。

GPS定位功能。

WIFI傳輸功能。

藍(lán)牙接口功能。

云同步。

智能判傷系統(tǒng)。

性能指標(biāo)