工作原理：

1．升降系統(tǒng)采用斜齒條/斜齒輪方式：

國(guó)內(nèi)其它廠家的旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)采用的都是直齒條/直齒輪方式，齒條與齒輪在工作時(shí)只有一個(gè)齒接觸，如果向上輕松調(diào)節(jié)；必會(huì)向下自滑，如避免自滑，向上調(diào)節(jié)就會(huì)困難。面我廠的旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)是采用斜齒輪的方式，斜齒條與斜齒輪工作時(shí)有三個(gè)齒接觸，有效克服直齒條/直齒輪方式的缺點(diǎn)，上下移動(dòng)方便、輕松，且不會(huì)自滑。（斜齒條/斜齒輪的方式在加工要求的成本上要比直齒條/齒輪方式困難得多）

2．連接轉(zhuǎn)子的接口處增加了萬(wàn)向接頭：

   通常旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)的轉(zhuǎn)子與旋轉(zhuǎn)軸是直接剛性連接，軸的不同心或轉(zhuǎn)子的不同心都會(huì)造成轉(zhuǎn)子在測(cè)試時(shí)的晃動(dòng)，影響測(cè)試精度。旋轉(zhuǎn)軸尖又細(xì)又尖，就是不經(jīng)意的碰撞也常常會(huì)造成軸尖的彎曲甚至損害。采用了萬(wàn)向接口后可有效減少軸和轉(zhuǎn)子的不同心帶來(lái)的測(cè)試誤差，并保護(hù)軸尖不受撞擊而損害。這種結(jié)構(gòu)國(guó)內(nèi)其他廠家還沒(méi)有，只有進(jìn)口的高檔粘度計(jì)上見(jiàn)過(guò)（萬(wàn)向接頭需用進(jìn)口數(shù)控機(jī)床加工，精度要求非常高，故成本也增加了不少）。

3．變速齒輪采用高耐磨、高性能的工程塑料壓制而成：

為了使旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)的運(yùn)行平滑、測(cè)量準(zhǔn)確，對(duì)齒輪的加工精度要求非常高。目前國(guó)內(nèi)其他廠家生產(chǎn)粘度計(jì)所用的齒輪都是用金屬片加工成齒片再與其他零件鉚合，由于這種加工方式的局限，很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求，使得粘度計(jì)在工作時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，如抖動(dòng)、晃動(dòng)、指針跳動(dòng)等，并且噪音大。而我廠采用高性能工程塑料（其性能優(yōu)于金屬）將齒輪的整個(gè)部件一次壓制成型，因模具的高精度從而保證了加工出的齒輪*達(dá)到設(shè)計(jì)的要求，從根本上解決了金屬齒輪帶來(lái)的問(wèn)題，使得粘度計(jì)在工作時(shí)非常平穩(wěn)，提高了測(cè)試精度。

4．加工精細(xì)，性能優(yōu)良：

每個(gè)零部件都是精心加工、精心調(diào)試，嚴(yán)格控制質(zhì)量，盡可能是用戶愉快購(gòu)買(mǎi)，放心使用。

主要技術(shù)參數(shù)：