一、系統(tǒng)簡介

   治超非現(xiàn)場系統(tǒng)，通常在國道、干道安裝高速稱重傳感器和快速長寬高測量設(shè)備，對經(jīng)過的貨車進(jìn)行重量、尺寸全天候快速超限超載檢測。檢測數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳到管理部門的監(jiān)控中心平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對路面車輛超限超載情況的實(shí)時(shí)監(jiān)管。

二、解決痛點(diǎn)

    傳統(tǒng)固定治超站點(diǎn)建設(shè)費(fèi)用較高，實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)覆蓋建設(shè)投資壓力大。公路超限超載非現(xiàn)場系統(tǒng)，在簡化檢測流程的同時(shí)減配系統(tǒng)設(shè)備，縮少系統(tǒng)建設(shè)成本，有利于全路網(wǎng)安裝推廣，解決治超工作“堵、亂、難、差”四大問題。

三、系統(tǒng)架構(gòu)

四、應(yīng)用領(lǐng)域

    公路不停車超限超載、治超辦、公路局、非現(xiàn)場

五、技術(shù)特點(diǎn)

1、采用石英稱重傳感器或彎板式稱重傳感器進(jìn)行快速動(dòng)態(tài)稱重（；

2、采用高速長寬高測量儀進(jìn)行動(dòng)態(tài)車輛輪廓測量；

3、車牌自動(dòng)識(shí)別，重量自動(dòng)疊加；

4、LED大屏幕顯示檢測結(jié)果；

6、測量精度優(yōu)于5%，現(xiàn)場無人值守，事后非現(xiàn)場；

7、測量速度zui高可達(dá)150公里時(shí)速；

8、車輛檢測數(shù)據(jù)及監(jiān)控視頻自動(dòng)上傳到監(jiān)控中心。