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移動式機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 鄭州今邁衡器有限公司
  • 品牌
  • 型號
  • 所在地 鄭州市
  • 廠商性質(zhì) 其他
  • 更新時(shí)間 2025/3/18 7:59:26
  • 訪問次數(shù) 5

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一、社會背景機(jī)動車尾氣污染已成為城市空氣質(zhì)量危害的主要來源,尤其是造成近年來全國各大城市霧霾頻發(fā)的重要成因

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一、社會背景

機(jī)動車尾氣污染已成為城市空氣質(zhì)量危害的主要來源,尤其是造成近年來全國各大城市霧霾頻發(fā)的重要成因。據(jù)有關(guān)研究結(jié)果,城市中機(jī)動車尾氣排放CO、HC和NOx尾氣污染分別占城市總污染物的60%~70%、40%~50%、30%~40%,并隨著機(jī)動車數(shù)量的增長呈上升趨勢,而其中50%以上來源于20%以下的高污染車的排放。

采用機(jī)動車尾氣遙測系統(tǒng)對道路行駛中車輛進(jìn)行尾氣監(jiān)測,可以快速地發(fā)現(xiàn)行駛中的高排放車輛,是、、的監(jiān)測方法。

二、系統(tǒng)介紹

本系統(tǒng)采用非發(fā)散紅外差分吸收光譜技術(shù)(NDIR)、色散紫外差分吸收光譜技術(shù)(DUV)、微弱信號檢測技術(shù)及計(jì)算機(jī)軟硬件、圖象識別技術(shù)。光譜吸收原理是利用不同污染物對不同頻率的光波有不同的吸收,吸收譜線可作為識別不同氣體分子的“指紋”,以吸收譜線的位置和強(qiáng)度確定分子的成分和濃度。從而完成對實(shí)際行駛過程中的機(jī)動車所排放尾氣的多種污染物 CO、CO2、NO、HC 和尾氣煙度進(jìn)行自動遙測,實(shí)時(shí)輸出監(jiān)測結(jié)果,結(jié)合車輛識別技術(shù),對超標(biāo)排放的車輛采取措施,以達(dá)到控制城市空氣污染的目的。該技術(shù)不需要抽取樣品,避免了由于采樣帶來的不準(zhǔn)確性,可真實(shí)反映機(jī)動車尾氣排放的污染狀況。相對常規(guī)監(jiān)測儀器來講,它具有監(jiān)測范圍廣,速度快,監(jiān)測污染氣體種類多,常規(guī)維護(hù)費(fèi)用較低,代表了將來機(jī)動車尾氣監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展趨勢。

三、系統(tǒng)組成

系統(tǒng)由非分散紅外和分散紫外吸收光譜法污染氣體檢測模塊、不透光煙度檢測模塊、車牌自動識別與記錄模塊、道路路況識別模塊、車輛速度加速度測量模塊、環(huán)境參數(shù)測量模塊、數(shù)據(jù)自動發(fā)送與瀏覽模塊、電子學(xué)控制與數(shù)據(jù)分析處理模塊等組成。

image.png

四、設(shè)備功能特點(diǎn)

測量組分

測量范圍

精度

CO

0%-10%

讀數(shù)值的±5%

CO2

0%-16%

讀數(shù)值的±5%

HC

≤10000ppm

讀數(shù)值的±5%

NOx

≤9000ppm

讀數(shù)值的±5%

煙度因子

0-50

相對誤差為±5%

不透光煙度

0~99%

讀數(shù)值的±5%

重復(fù)性誤差

--

≤±5%

設(shè)備型號:        JM-YC200B型

車輛速度范圍:    3-120km/h

車輛牌照識別率:  ≥99%

檢測長度:         9-18米

車輛圖像捕獲率:  ≥95%

車速測量分析時(shí)間:≤0.5s

測量周期:        ≤0.7s

車速檢測誤差:    <1.0km/h

加速度檢測誤差:  <0.2m/s2

校準(zhǔn):             自動校準(zhǔn)

煙團(tuán)捕獲率:      >85%

環(huán)境溫度:        -20℃至50℃

相對濕度:        <85%

風(fēng)速:            ≤5m/s

五、設(shè)備應(yīng)用

本系統(tǒng)可以同時(shí)對汽油類、柴油類、CNG機(jī)動車排氣污染物進(jìn)行檢測,可以用于篩選城市高排放車輛,限制重污染車輛進(jìn)入限行城區(qū),快速篩選限行車,對本地區(qū)車輛尾氣排放情況進(jìn)行普車,為豁免清潔車輛提供依據(jù);利用車況/項(xiàng)目評估,評估尾氣凈化裝置及實(shí)施措施效果,為機(jī)動車排氣污染控制政策的制定、尾氣排放監(jiān)測及環(huán)保管理提供有力的數(shù)據(jù)支持。

六、設(shè)備系統(tǒng)優(yōu)勢

? 采用國際技術(shù);

? 汽柴油車一體化檢測;

? 穩(wěn)定性不受環(huán)境溫度影響并且快速出數(shù)據(jù);

? 自動定時(shí)校準(zhǔn)質(zhì)控功能;

? 互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行;

? 不間斷UPS及電池系統(tǒng),同時(shí)支持市電或發(fā)動機(jī)充電,UPS可以在斷電后維持全系統(tǒng)運(yùn)行4小時(shí)以上。




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