①產品介紹
電子叉車秤是為裝載設備在裝載過程中稱量裝載物料的一種稱重計量器具。電子叉車秤可以提供被稱物料的累計值和打印清單。電子叉車秤是一種車載稱重設備，與車載的機械控制部分集成為一體，在車載行進中實現稱重。它通過一個接近開關對預先確定的稱量位置的監(jiān)測，將液壓轉換為鏟 斗內載荷的重量而實現稱重。它有目標模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動將載荷進行累加，或是將在和從目標設定值中扣除。
②產品內容
電子叉車秤可使車載在裝載物料的同時對物料進行自動稱重。廣泛應用于物流、倉儲、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運輸中的貨物裝載量的控制。
產品功能：
*搬運和稱重同時作業(yè)的電子磅，適用托盤稱貨，常移動的稱重場合。
*秤臺由液壓手動搬運機構和稱重傳感器、不銹鋼接線盒、稱重顯示儀表、信號電纜線組成。
*液壓驅動秤臺升降，人工推行車輛運行
*合金鋼傳感器：抗側向力、過載能力強，性能穩(wěn)定精度高，可靠性好。
*專用稱重儀表：置零、去皮、累計等功能; 單位可切換(kg/1b);
*充電電池供電，交直流兩用，停電也可連續(xù)使用80小時
*秤體表面采用噴塑處理，具有防腐、防銹等特點、專業(yè)設計，秤體更牢固，擺脫了秤重與移動同時所產生的損耗力，增長秤的使用壽命。
*防漏油缸：避免漏油缺點，液壓時操作工人如粗暴使用也不會影響油缸的耐用性。
*搬運車移動滾輪采用高強度尼龍輪：推行更輕巧。
電子叉車秤操作環(huán)境
1.叉車電子秤在使用時應做預熱，提升動臂5-10次，是油壓及傳感器預熱到正常工作溫度
2.操作中，翻斗提升時，首先應控制動臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于最后端
3.動臂系統(tǒng)應進行嚴格潤滑，減少動臂的摩擦系數
4.選擇較平坦的地面上進行稱重
5.提升動臂的過程應將速度控制均勻
6.車載停止行駛的情況下置零較好
7.稱重過程避免車載行駛，如需行駛，應控制車速在10KM/h左右
8.如配備多個翻斗時，稱重時必須校正所使用的翻斗
9.電子秤開機前先啟動車載，電子秤關閉后再關閉車載電源
10.清洗時避免水流入儀表，避免損壞
組成
1.車體部分，是電子叉車秤的全體框架。
2. 四個壓力稱重傳感器，用來測定車載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化;
3.五孔接線盒，用來匯集四個傳感器所承受的壓力信號并傳把信號傳給車載儀表;
4.車載儀表，對稱重數據進行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結果
稱重范圍
電子叉車秤的稱重范圍有多種：500kg，1000kg，1500kg，2000kg，2500kg，3000kg 。
這是由電子叉車秤所使用的傳感器所決定的，電子叉車秤所使用的傳感覺器常見規(guī)格有以下幾種：200kg，500kg，1000kg，1500kg和2000kg
精度
電子叉車秤的精度有：50g，100g，200g ，500g，1000g
可選配：
儀 表：帶打印儀表、不銹鋼儀表、上、下限報警功能儀表、RS232接口接電腦儀表等
可選類型：全不銹鋼叉車秤、防爆叉車秤等。
產品特點：
搬運、稱重功能于一體。省時省力操作。物流稱重搬運一把手。 ③規(guī)格參數 產品規(guī)格及參數：
| 型號 | 量程 | 精度 | 尺寸 |
| 寬叉 | 窄叉 |
| YCS- KS –H1C-0.5 | 0.5T | 1/3000 | 1150*560mm | 1220*680mm |
| YCS- KS–H1C- 1 | 1T | 1/3000 |
| YCS- KS–H1C- 2 | 2T | 1/3000 |
| YCS- KS–H1C-2.5 | 2.5T | 1/3000 |
| YCS- KS –H1C-3 | 3T | 1/3000 |
④選配配件
⑤注意事項
1. 該產品不能超載，應專秤專用，注意操作環(huán)境中的濕度和粉塵
2. 作業(yè)過程中，在重載狀態(tài)下不能快速下降，以免有損液壓油缸和稱重主件
3. 在重載狀態(tài)下，推運叉車秤，不能升高液壓裝置
4. 在次使用時，先將預存的電量用完再充電，次充電要12個小時以上
5. 稱重顯示器沒電前會出現欠壓提示，這時應立即充電以保證蓄電池的使用壽命。前三次都必須在10-12個小時內充分充電，確保激活蓄電池，以后每次充電4-6小時即可，蓄電池損壞會影響叉車的正常使用和稱重顯示器的穩(wěn)定性
6. 叉車儀秤表需注意防暴曬、防水、防潮等
7. 儀表充電時使用220V交流電源
8. 前后腳輪標準采用聚氨酯材料，應避免在高溫地面使用，以免損傷
