多功能螺栓緊固分析系統(tǒng)復(fù)合傳感器緊固件摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)用于螺紋緊固件測(cè)試分析研究。是自主研發(fā)，軟件和測(cè)控系統(tǒng)*自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，打破依賴國(guó)外進(jìn)口設(shè)備的局面，其符合標(biāo)準(zhǔn)參考：ISO16047，GB/T 3098.9－2002、C10 0054求?。狠S力（夾緊力）、總扭矩、螺紋扭矩、支撐面扭矩、總摩擦系數(shù)、支撐面摩擦系數(shù)、螺紋摩擦系數(shù)、K系數(shù)的測(cè)試試驗(yàn)。

多功能螺栓緊固分析系統(tǒng)復(fù)合傳感器緊固件摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)指標(biāo)：

1. 總扭矩測(cè)量范圍（N·M）：1000N.m

   螺紋扭矩測(cè)量范圍（N·M）：500N.m

   軸向力測(cè)量范圍：3--300KN

   扭矩測(cè)量相對(duì)誤差：±1%

   扭轉(zhuǎn)角測(cè)量范圍：0-100000°（或無(wú)限）

   扭矩測(cè)量相對(duì)誤差：±1%（實(shí)際達(dá)到±0.5%以上）

   扭角測(cè)量相對(duì)誤差: ±1%（實(shí)際達(dá)到±0.5%以上）

   轉(zhuǎn)角測(cè)量相對(duì)誤差: ±1%（實(shí)際達(dá)到±0.5%以上）

   轉(zhuǎn)角速度相對(duì)誤差: ±0.5%

   夾頭間zui大間距：300mm

   扭轉(zhuǎn)速度：0-30R/min

2. 扭轉(zhuǎn)方向： 正、反兩個(gè)方向

3. 夾持試樣尺寸：M8-M22（也可根據(jù)試樣來(lái)定）

     主機(jī)外型尺寸：約1800×540×1250mm

         電源功率：?jiǎn)蜗?KW

        重量：1800KG

軟件界面采用Windows環(huán)境下，虛擬儀器技術(shù)。人機(jī)界面友好，操作簡(jiǎn)便。試驗(yàn)時(shí)，實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)曲線；試驗(yàn)結(jié)束后，可以完成相應(yīng)數(shù)據(jù)處理，打印完整的試驗(yàn)報(bào)告。試驗(yàn)結(jié)果和試驗(yàn)曲線采用數(shù)據(jù)庫(kù)形式存儲(chǔ)，便于試驗(yàn)結(jié)果查詢。測(cè)量控制系統(tǒng)采用總線模板化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)功能單元模板化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，測(cè)量精度高、配置靈活、互換性強(qiáng)、易于售后服務(wù)等特點(diǎn)。伺服控制采用數(shù)字PID伺服控制技術(shù)。

機(jī)械系統(tǒng)由工作平臺(tái)，松下伺服電機(jī)及減速機(jī)，高精度動(dòng)態(tài)扭矩傳感器，靜態(tài)扭矩傳感器，負(fù)荷傳感器，夾具，導(dǎo)軌組成。加載機(jī)構(gòu)由伺服電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)對(duì)試樣進(jìn)行施加扭矩，通過(guò)傳感器測(cè)量試樣的扭矩值和加緊載荷，同時(shí)扭轉(zhuǎn)角度由光電編碼器檢測(cè)，檢測(cè)到的信號(hào)傳遞給測(cè)量控制系統(tǒng)，完成對(duì)試樣扭轉(zhuǎn)指標(biāo)的測(cè)量及曲線的繪制。

多功能螺栓緊固分析系統(tǒng)復(fù)合傳感器緊固件摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)可求取螺拴的，極限扭矩，極限軸向力，屈服扭矩，有效力矩，扭矩系數(shù)K，扭轉(zhuǎn)角度等。螺紋摩擦系數(shù)，端面摩擦系數(shù)，總摩擦系數(shù)等。

多功能螺栓緊固分析系統(tǒng)復(fù)合傳感器緊固件摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)軟件具備以下試驗(yàn)數(shù)據(jù)測(cè)試功能:
1.　 扭矩系數(shù)K；
2.　 緊固件摩擦系數(shù)，包括總摩擦系數(shù)μtot、支承面摩擦系數(shù)μb、螺紋摩擦系數(shù)μth；
3.　 屈服扭矩Ty、屈服夾緊力Fy；
4.　 極限扭矩Tu、極限夾緊力Fu；
5.　 鎖緊螺母的擰入扭矩、擰出扭矩。