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簡(jiǎn)介：XDP-20五工位電液伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)該試驗(yàn)機(jī)主要用于彈簧材料（X7CrNiAl17-7型不銹鋼絲）的疲勞性能試驗(yàn)。依據(jù)GB及ISO、JIS、ASTM、DIN、BS、NF、EN、AS、NBR等國(guó)...

簡(jiǎn)介：XDP-20五工位電液伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)該試驗(yàn)機(jī)主要用于彈簧材料（X7CrNiAl17-7型不銹鋼絲）的疲勞性能試驗(yàn)。依據(jù)GB及ISO、JIS、ASTM、DIN、BS、NF、EN、AS、NBR等國(guó)...

簡(jiǎn)介：XDP-10電液伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)的開(kāi)發(fā)博采guojizhuming電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開(kāi)發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開(kāi)發(fā)理念，關(guān)鍵的配套元件選用國(guó)際、國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的zhumin...

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簡(jiǎn)介：PWS-20減震器速率比試驗(yàn)機(jī)釆用電液伺服控制技術(shù)，主要用于各類轎車、SUV及MPV等車型多種規(guī)格的筒式、彈簧式減振器進(jìn)行適用于對(duì)各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)xing能試驗(yàn)（示功試驗(yàn)、速度...

簡(jiǎn)介：PWS-20減震器速率比試驗(yàn)機(jī)釆用電液伺服控制技術(shù)，主要用于各類轎車、SUV及MPV等車型多種規(guī)格的筒式、彈簧式減振器進(jìn)行適用于對(duì)各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)xing能試驗(yàn)（示功試驗(yàn)、速度...

簡(jiǎn)介：PWS-2000電子油門踏板耐久試驗(yàn)機(jī)采用zui高伺服傳動(dòng)技術(shù)，可方便地模擬汽車用電子油門踏板總成在高低溫環(huán)境使用過(guò)程中的動(dòng)態(tài)疲勞耐久試驗(yàn)。尤為可貴的是，本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了用低廉的成本進(jìn)行汽車用電子油門...

簡(jiǎn)介：PWS-2000電子油門踏板耐久試驗(yàn)機(jī)采用zui高伺服傳動(dòng)技術(shù)，可方便地模擬汽車用電子油門踏板總成在高低溫環(huán)境使用過(guò)程中的動(dòng)態(tài)疲勞耐久試驗(yàn)。尤為可貴的是，本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了用低廉的成本進(jìn)行汽車用電子油門...

簡(jiǎn)介：多工位減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于轎車、專用車、裝甲車、三輪車、摩托車等機(jī)動(dòng)車所使用的螺旋彈簧和減震器、密封件彈簧等疲勞壽命試驗(yàn)。主機(jī)主要由機(jī)架、機(jī)械式加載機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾具四部分組成。

簡(jiǎn)介：多工位減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于轎車、專用車、裝甲車、三輪車、摩托車等機(jī)動(dòng)車所使用的螺旋彈簧和減震器、密封件彈簧等疲勞壽命試驗(yàn)。主機(jī)主要由機(jī)架、機(jī)械式加載機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾具四部分組成。

簡(jiǎn)介：汽車軸瓦疲勞試驗(yàn)機(jī)是專門應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等合金軸瓦材料在交變負(fù)荷狀態(tài)下測(cè)定其長(zhǎng)時(shí)磨損xing能的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)xing能試驗(yàn)。

簡(jiǎn)介：汽車軸瓦疲勞試驗(yàn)機(jī)是專門應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等合金軸瓦材料在交變負(fù)荷狀態(tài)下測(cè)定其長(zhǎng)時(shí)磨損xing能的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)xing能試驗(yàn)。

簡(jiǎn)介：汽車零部件專用疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于轎車、專用車、裝甲車、三輪車、摩托車等機(jī)動(dòng)車所使用的螺旋彈簧和減震器、密封件彈簧等疲勞壽命試驗(yàn)。主機(jī)主要由機(jī)架、機(jī)械式加載機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾具四部分組成。

簡(jiǎn)介：汽車零部件專用疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于轎車、專用車、裝甲車、三輪車、摩托車等機(jī)動(dòng)車所使用的螺旋彈簧和減震器、密封件彈簧等疲勞壽命試驗(yàn)。主機(jī)主要由機(jī)架、機(jī)械式加載機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾具四部分組成。

簡(jiǎn)介：高速電液伺服作動(dòng)器主要由一臺(tái)主機(jī)(上置輔助油缸、100kN伺服直線作動(dòng)器、動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)液壓缸、空間調(diào)整升降缸、液壓夾緊缸、轉(zhuǎn)接分油機(jī)構(gòu)、壓力及方向調(diào)整機(jī)構(gòu)、液壓驅(qū)動(dòng)模塊、磁致伸縮位移傳感器、LVDT位...

簡(jiǎn)介：高速電液伺服作動(dòng)器主要由一臺(tái)主機(jī)(上置輔助油缸、100kN伺服直線作動(dòng)器、動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)液壓缸、空間調(diào)整升降缸、液壓夾緊缸、轉(zhuǎn)接分油機(jī)構(gòu)、壓力及方向調(diào)整機(jī)構(gòu)、液壓驅(qū)動(dòng)模塊、磁致伸縮位移傳感器、LVDT位...

簡(jiǎn)介：非標(biāo)定制疲勞試驗(yàn)機(jī)采用電液伺服控制技術(shù)，主要用于開(kāi)展各類結(jié)構(gòu)件的拉壓雙向的動(dòng)靜態(tài)特xing試驗(yàn)。該系統(tǒng)下置于龍門架，油缸前端配置萬(wàn)向鉸接，應(yīng)用范圍廣泛，同時(shí)可用于其他各種材料、構(gòu)件、零部件的動(dòng)靜態(tài)...

簡(jiǎn)介：非標(biāo)定制疲勞試驗(yàn)機(jī)采用電液伺服控制技術(shù)，主要用于開(kāi)展各類結(jié)構(gòu)件的拉壓雙向的動(dòng)靜態(tài)特xing試驗(yàn)。該系統(tǒng)下置于龍門架，油缸前端配置萬(wàn)向鉸接，應(yīng)用范圍廣泛，同時(shí)可用于其他各種材料、構(gòu)件、零部件的動(dòng)靜態(tài)...

簡(jiǎn)介：液壓油源：由電機(jī)、液壓泵、油箱、濾油器、控制閥等組成，是液壓傳動(dòng)與伺服控制系統(tǒng)中重要的組成部分，它能夠有效供給系統(tǒng)執(zhí)行元件所需的流量和壓力，并能夠?qū)σ簤合到y(tǒng)的壓力、油溫、污染度等進(jìn)行有效的控制。

簡(jiǎn)介：液壓油源：由電機(jī)、液壓泵、油箱、濾油器、控制閥等組成，是液壓傳動(dòng)與伺服控制系統(tǒng)中重要的組成部分，它能夠有效供給系統(tǒng)執(zhí)行元件所需的流量和壓力，并能夠?qū)σ簤合到y(tǒng)的壓力、油溫、污染度等進(jìn)行有效的控制。